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FDM型可分段打壓式油管泄油錨定器

    詳細說明


     FDM型可分段打壓式油管泄油錨定器使用說明書

                          專利產品仿冒必究  專利號:ZL20062022343.6

    一、結構及工作原理

        該工具主要有泄油系統、錨定開啟系統、錨定系統以及回位系統等組成。該工具隨管柱下放至油井內,可以在任意深度不限制次數的對管柱進行查漏試壓,此時工具不會因管柱內壓力上升而錨定,造成管柱無法下放。管柱完成后,常規下桿柱,用桿柱自重并通過桿柱零點使錨定開啟系統開啟,井液進入壓力腔,錨定系統工作,實現錨定;起管柱時,上提管柱至中和點,正旋油管開啟泄油系統,油管內液體通過泄油孔泄入套管環形空間,完成泄油動作,油管內壓力降低,在回位系統作用下卡瓦收回到錨定前的狀態,解除錨定。

    二、主要技術指標

         參數

    型號

    通徑

    (mm)

    泄油力矩

    (N·m)

    額定壓差

    (MPa)

    外型尺寸

    (mm×mm)

    工作壓差

    (MPa)

    連接

    螺紋

    FDM/62-115

    62

    <1000

    <2

    ?114×768

    <30

    27/8TBG

    FDM/76-150

    76

    <1200

    <2

    ?148×730

    <30

    31/2TBG

    三、性能特點:

    1、突破了在配套常規油管錨時無法對管柱進行任意深度不限制次數的管柱查漏試壓的局限,避免了使用常規油管錨一旦打壓錨定如再次起出就會失效現狀,節約了再次更換工具的成本。2、使用方便,不需配套其他任何輔助開啟工具。3、結構合理,工具開啟錨定后,井下無落物。接點少,整體無焊接,性能可靠;不會出現中途座錨現象。4、泄油解錨容易,通過防滑的縱向卡瓦,具備足夠的旋泄反作用力,泄油可靠;5、通徑大(同配套管柱內徑相同)不影響配套其他工具或措施,使用方便。6、六片卡瓦設計,錨定張力更均勻,不易損傷套管。

    四、操作流程

    下井時:1、泄油錨定器直接接于泵上第一根油管與第二根油管之間(推薦)。2、管柱完成后常規下桿柱,桿柱零點通過泄油錨時,推動錨定開啟撥桿,打開錨定開啟系統,井液進入壓力腔,完成錨定。

    起出時: 上提油管使錨定器處在中和點位置(切勿加壓),正轉油管10圈左右,(考慮管柱深度及扭矩變形和角位移損失,可適當增加圈數至13-15圈)泄油孔完全打開,同時,上接頭鎖死,不能再旋轉上移,壓差消除,卡瓦收回,解除錨定。

    五、 使用注意事項

    1、  上油管時,應打好背鉗防止下部油管旋轉。2、在地面時,嚴禁

    用通徑 規或其他任何工具通過該工具內通徑。3、工具下井后,在還需要管柱試壓前,嚴禁向管柱內投放任何其他落物,以防錨定開啟裝置開啟。4、嚴禁在帶有油管或井口旋轉裝置以及任何旋轉座錨或旋轉解錨的各類封隔器的油井中使用。5、如管柱完成后經試壓發現泄漏,可直接提管柱查漏(此時管柱處于非錨定狀態)查出漏點后,不用更換錨定工具,可再次直接下井。6、錨定開啟裝置開啟后,(或下桿柱開抽后)該工具既同普通泄油錨功能完全相同。

    六、適用范圍:井溫小于100C,動液面不超過3000米的油水井中。

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